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Sejam Bem
Vindos ao Portal
RESGATANDO NOSSA
MEMÓRIA
Rebaixamento
Técnicas usadas para rebaixamento de carros.
CORTAR OS ELOS DA MOLA:
O método é
bem simples, tem que fazer a desmontagem da parte da suspensão para a
retirada da mola, então depois de desmontado é levado em um equipamento
aonde ele comprime um pouco a mola e assim faz-se a sua retirada do conjunto
do amortecedor , corta-se a mola e na parte aonde fica voltada para baixo é
encapada geralmente por uma " mangueira " para evitar o barulho.
Todo esse trabalho pode ser feito nas maiorias das oficinas e a faixa de preço
fica por volta de : R$ 40,00 á R$ 120,00. O preço varia porque muito dos
empregados que trabalham nessas lojas de suspensão fazem um " bico
" fora e acabam cobrando um preço mais em conta. Mas se for feito nas
próprias oficinas pode-se obter alguma garantia do serviço prestado .
Mola Original:
Mola Cortada:
COMPRIMIR A MOLA:
Tem que se fazer o
mesmo processo de desmontagem e retirada da mola , as mesmas são contraídas
com ajuda de uma máquina ou instrumento e levadas para um forno aonde elas
ficam por uma tempo e depois são retiradas e resfriadas assim mantendo a
compressão. Essa técnica deixa o carro até q "macio" comparando
com os cortes da mola. o serviço tem que ser feito por um bom profissional.
As molas são resfriadas em um banho de óleo (segundo as oficinas)
re-tempera a mola.
Preço: de R$ 120,00 a R$ 160,00 *
Mola Comprimida(Direita):
ESQUENTAR OS ELOS:
Esse método consiste
em aquecer dois ou três elos fazendo-os se juntarem até encostar umas com
as outras, depois de encostadas elas são soldadas para não baterem entre
elas . Essa técnica deixa o carro até q "macio" comparando com
os cortes da mola. o serviço tem que ser feito por um bom profissional
Esse método pode até ser feito sem a desmontagem do conjunto da suspensão.
Preço do serviço gera entre R$ 80,00 a R$ 120,00 dependendo do forma de
aquecimento.
TRABALHAR O TELESCÓPIO:
Na figura é mostrada
o telescópio (a base de apoio ) se essa parte for deslocada para baixo não
vai ser necessário cortar muitos elos para rebaixar o carro. Esse serviço
é feito geralmente em carros que tiram mais de 2 elos . Abaixando o telescópio
obtêm-se mais conforto do que só cortar os elos .
Preço de R$ 150,00 a R$ 200,00.
Telescópio:
ALTERAR TODA A SUSPENSÃO:
Isso é só para quem tempo* ou melhor dizendo, para quem pode ! :-) .... Mas falando sério, a mudança é total e o conjunto da suspensão é toda alterada, as molas e os amortecedores são trocados por outros chamados de "esportivos" ou de "competição " aonde as molas tem menos espiras e o amortecedor tem um cursor menor. A vantagem é melhor conforto e melhor estabilidade nas curvas.O Preço é relativo, pois há diversas marcas nacionais e importadas. Mas costuma ficar mais que R$ 250,00
MEXER NA HASTE DO AMORTECEDOR ORIGINAL:
-Esse Ford Ka foi
cortado apenas um elo, o amortecedor é o original , onde foi aumentada a
rosca superior de fixação em um torno mecânico e cortado a haste. Assim o
amortecedor sobe, para dentro do carro juntamente com todo o conjunto
amortecedor/mola. Esse meio deixa o carro até que confortável comparando
em só cortar as molas.
Preço aproximadamente R$ 160,00
Ford Ka:
CUIDADOS:
Mas preste muita
atenção, agora não é só sair rebaixando seu carro!
Existem também alguns problemas que o rebaixamento pode causar no seu
carro, como alguns problemas na lataria, que pode rachar em algumas partes e
até, em casos raros, o rachamento do chassi, por isso pense antes de
rebaixar seu carro, mas que fica louco um carro rebaixado, não tenha dúvida!
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